WRC FIA世界ラリー選手権のテストで車をダートに走行させた

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ゲームメーカーが自社のプログラムを宣伝するために有名人を引用するとき、彼らは通常、最上級の言葉をケチることはありません。イタリアの開発者 Milestone は、世界ラリー選手権観客を喜ばせる反応を捉えるために、さまざまなラリー ドライバーが仮想ステアリング ホイールの後ろに配置されました。たとえば、S-WRC ドライバーのパトリック・サンデルのコメントは「非常に優れたゲームで、現実的に見えます。それほど圧倒されるものではありません。」

J-WRCクラス世界チャンピオン、アルミンド・アラウホは何を思うのか? 「自分自身とスポンサーが試合に参加しているのを見るのは素晴らしい気分だ。世界ラリー選手権でプレーした今、なぜプロが賞賛をそれほど遠慮しているのかが私たちには明らかだ。」 Milestone の最新レーシング ゲームは、単なるリアルなラリー シミュレーションではありません。

キャリアと現実主義

World Rally Championship の中心となるのは、広範なキャリア モードです。ここでは、5 つの車両クラスで著名なラリー出場者と競い合い、良い順位で賞金を獲得し、さらなるレースのロックを解除します。

トーナメントの合間には、新しい車両やその外観にお金を投資したり、スポンサーの世話をしたりします。複雑で戦術的に要求が厳しいように思えるものは、実はスターターではないことが判明します。チューニングに利用できるペイントはほんの数種類しかなく、さまざまなスポンサーもボーナスを特定の条件に結び付けていません。したがって、私たちが常に最も収益性の高いスポンサーを選択することは言うまでもありません。現実感の欠如はワークショップでも続いている。ブレーキバランス、接地圧、サスペンションを微調整することはできますが、サーキットへの影響は限られています。タイヤの種類を自分で決めることができないという事実は、タイヤをいじる意欲をさらに鈍らせます。