ヘイコ・クリンゲ:素晴らしいです。GTR 2 以来、私はあらゆるシミュレーション分野で本当に感動的なレーシング ゲームを待っていました。 Assetto Corsa も、少なくとも現在のバージョンでは部分的にしか成功していません。私は素晴らしい運転体験が大好きですが、愛のない環境、貧弱なルートグラフィック、そして気象システムの欠如が気になります。 Project Cars はこれらすべてをはるかにうまく実行できますが、ここでの物理学は私にとってまだ (!) 不正確すぎます。
Project Cars のテクノロジー、範囲、細部へのこだわりを備えたシミュレーションと、Assetto Corsa の運転挙動を組み合わせたシミュレーションは、まさに私が 10 年間待ち望んでいたものになります。そしておそらくもっと長く待つことになるでしょう。それまでは、Assetto Corsa と Project Cars の開発者が協力できることを夢見ています。そして、開発者のSimBinが破産した後、まだ保留中のGTR 3について。
ヨハネス・ローエ:私は、かなり単調なキャリアのかなり早い段階で、Assetto Corsa で「なるほど」と思う瞬間を経験しました。私はニュルブルクリンクで BMW Z4 で何周も周回したばかりで、トラックと車両にかなり慣れてきたので、レーシング クラスの最後のイベントで自分の車を Z4 GT3 に交換することを許可されました。この加速感！そのグリップ！遅刻だ！昼と夜くらい違う！狂気！もちろん、これは単なる論理的なものですが、Assetto Corsa の優れたドライビング物理学とさらに優れたフォース フィードバック エフェクトのおかげで、この違いはこれまでのどのレーシング ゲームよりも顕著に感じられました。その瞬間、私はゲームのすべてを許すところでした。
しかし、冷静に見てみると、イタリアのレーシング シミュレーションには、熱心なコミュニティによる優れた MOD では補えないいくつかの欠陥があります。何よりも天候不順が残念です。また、本格的なレースシーズンを過ごす機会も逃してしまいました。ただし、Kunos Simulazioni は引き続きゲームに熱心に取り組んでいるため、多くのことがまだ変わる可能性があります。